1. Исходные данные 3
2. Введение 5
3. Технико-эксплуатационный анализ перестраиваемого участка железнодорожной линии 6
4. Проектирование реконструкции продольного профиля 7
5. Определение руководящего уклона 12
6. Расчет выправки существующей кривой 13
6.1 Исходные данные 13
6.2 Подсчет данных для построения угловой диаграммы существующей кривой. 14
6.3 Построение угловой диаграммы существующей кривой 16
6.4 Подбор радиуса кривой и расчет рихтовок по контрольным точкам 17
7. Поперечные профили земляного полотна при реконструкции железной дороги 19
8. Составление и анализ графиков овладения перевозками 20
9. Проектирование второго пути 35
9.1 Расчет междупутий и проектирование поперечных профилей земляного полотна 35
9.2 Изменения элементов существующего полотна 36
10. График сводных данных 38
11. Заключение 39
Список использованной литературы 40
Проектирование реконструкции железных дорог
1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается.
2. Рассчетная пропускная способность нетто в грузовом направлении
Г п млн.т./ год:
Начало расчетного периода - 15
на 2-ой год эксплуатации - 25
на 5ый год эксплуатации - 35
на 10ый год эксплуатации - 45
на 15ый год эксплуатации - 65
3. Число пассажирских поездов в сутки:
на начало расчетного периода - 4
на 2-ой год эксплуатации - 4
на 5ый год эксплуатации - 5
на 10ый год эксплуатации - 6
на 15ый год эксплуатации - б
4. Число пар сборных поездов в сутки:
на начало расчетного периода - 1
на 2-ой год эксплуатации - 1
на 5ый год эксплуатации - 2
на 10ый год эксплуатации - 2
на 15ый год эксплуатации - 2
5.Протяженность участка, подлежащего
реконструкции, км - 105
6. Локомотив, эксплуатируемый на участке - 2ТЭ10
7. Отношение массы с нетто к массе состава брутто - 0,75
8. Период параллельного графика применительно к
ограничивающему перегону, мин - 53
9. Средняя скорость в кривой, км/ч - 43
10. Средняя длина перегона на участке, км - 18
11. Сторонность второго пути - Правая
12. Ширина основной площадки земляного полотна существующей линии - 5,8
13. Тип рельсов на реконструируемом участке - Р50
Войти
в кабинет
в кабинет
Пролистайте материалы и убедитесь в качестве
Проектирование реконструкции железных дорог 1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается. 2. Рассчетная пропускная способность нетто в грузовом направлении Г п млн.т./ год: Начало расчетного периода - 15 на 2-ой год эксплуатации - 25 на 5ый год эксплуатации - 35 на 10ый год эксплуатации -... #1504084
Тема полностью: Проектирование реконструкции железных дорог 1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается. 2. Рассчетная пропускная способность нетто в грузовом направлении Г п млн.т./ год: Начало расчетного периода - 15 на 2-ой год эксплуатации - 25 на 5ый год эксплуатации - 35 на 10ый год эксплуатации - 45 на 15ый год эксплуатации - 65 3. Число пассажирских поездов в сутки: на начало расчетного периода - 4 на 2-ой год эксплуатации - 4 на 5ый год эксплуатации - 5 на 10ый год эксплуатации - 6 на 15ый год эксплуатации - б 4. Число пар сборных поездов в сутки: на начало расчетного периода - 1 на 2-ой год эксплуатации - 1 на 5ый год эксплуатации - 2 на 10ый год эксплуатации - 2 на 15ый год эксплуатации - 2 5.Протяженность участка, подлежащего реконструкции, км - 105 6. Локомотив, эксплуатируемый на участке - 2ТЭ10 7. Отношение массы с нетто к массе состава брутто - 0,75 8. Период параллельного графика применительно к ограничивающему перегону, мин - 53 9. Средняя скорость в кривой, км/ч - 43 10. Средняя длина перегона на участке, км - 18 11. Сторонность второго пути - Правая 12. Ширина основной площадки земляного полотна существующей линии - 5,8 13. Тип рельсов на реконструируемом участке - Р50
Артикул: 1504084
- Предмет: Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство
- Уникальность: 91% (Антиплагиат.ВУЗ)
- Разместил(-а): 701 Лейсан в 2014 году
- Количество страниц: 46
- Формат файла: doc
2 090p.
2 600p.
Только 20 и 21 апреля!
1. Космин А.В., Космин В.В. Проектирование реконструкции железных дорог. – М.: РГОТУПС, 2003. – 83 с.
2. Изыскания и проектирование железных дорог. Учебник для ВУЗов железнодорожного транспорта / И.В. Турбин, А.В. Гавриленко, И.И. Кантор и др./под ред. И.В. Турбина. – М.: ВЗИИТ, 1989.
3. Строительные нормы и правила. Железные дороги колеи 1520 мм. СНиП 32-01-95 – М.: Минстрой России, 1995 года.
4. ГОСТ Р 21.1702-96. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей / Минстрой России.- М.: ГУП ЦПП, 1996. - 26 с.
5. Калинцев, О.В. Расчёты выправки однорадиусных железнодорожных кривых [Текст]: Методические указания. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС. 2001.-32 с.
6. Калинцев, О.В. Примеры расчётов выправки однорадиусных железнодорожных кривых: Методические указания. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001. -32 с.
7. Полевиченко, А.Г. Правила оформления курсовых и дипломных проектов: Методические указания. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. - 26 с.
8. Поперечные профили земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм, Выпуск 0-2. Вторые пути (материалы для проектирования) / Мосгипротранс. - М., 1980. - 83 с.
9. Правила тяговых расчётов для поездной работы / МПС СССР. - М.: Транспорт. 1985. - 287 с.
10. Проектирование реконструкции продольного профиля. Методические указания / Т.В. Бессонова; под общ. ред. Е.А. Румянцева. - Хабаровск: ХабИИЖТ, 1987. - 16 с.
2. Изыскания и проектирование железных дорог. Учебник для ВУЗов железнодорожного транспорта / И.В. Турбин, А.В. Гавриленко, И.И. Кантор и др./под ред. И.В. Турбина. – М.: ВЗИИТ, 1989.
3. Строительные нормы и правила. Железные дороги колеи 1520 мм. СНиП 32-01-95 – М.: Минстрой России, 1995 года.
4. ГОСТ Р 21.1702-96. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей / Минстрой России.- М.: ГУП ЦПП, 1996. - 26 с.
5. Калинцев, О.В. Расчёты выправки однорадиусных железнодорожных кривых [Текст]: Методические указания. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС. 2001.-32 с.
6. Калинцев, О.В. Примеры расчётов выправки однорадиусных железнодорожных кривых: Методические указания. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001. -32 с.
7. Полевиченко, А.Г. Правила оформления курсовых и дипломных проектов: Методические указания. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. - 26 с.
8. Поперечные профили земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм, Выпуск 0-2. Вторые пути (материалы для проектирования) / Мосгипротранс. - М., 1980. - 83 с.
9. Правила тяговых расчётов для поездной работы / МПС СССР. - М.: Транспорт. 1985. - 287 с.
10. Проектирование реконструкции продольного профиля. Методические указания / Т.В. Бессонова; под общ. ред. Е.А. Румянцева. - Хабаровск: ХабИИЖТ, 1987. - 16 с.
Материалы, размещаемые в каталоге, с согласия автора, могут использоваться только в качестве дополнительного инструмента для решения имеющихся у вас задач,
сбора информации и источников, содержащих стороннее мнение по вопросу, его оценку, но не являются готовым решением.
Пользователь вправе по собственному усмотрению перерабатывать материалы, создавать производные произведения,
соглашаться или не соглашаться с выводами, предложенными автором, с его позицией.
| Тема: | Проектирование реконструкции железных дорог 1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается. 2. Рассчетная пропускная способность нетто в грузовом направлении Г п млн.т./ год: Начало расчетного периода - 15 на 2-ой год эксплуатации - 25 на 5ый год эксплуатации - 35 на 10ый год эксплуатации - 45 на 15ый год эксплуатации - 65 3. Число пассажирских поездов в сутки: на начало расчетного периода - 4 на 2-ой год эксплуатации - 4 на 5ый год эксплуатации - 5 на 10ый год эксплуатации - 6 на 15ый год эксплуатации - б 4. Число пар сборных поездов в сутки: на начало расчетного периода - 1 на 2-ой год эксплуатации - 1 на 5ый год эксплуатации - 2 на 10ый год эксплуатации - 2 на 15ый год эксплуатации - 2 5.Протяженность участка, подлежащего реконструкции, км - 105 6. Локомотив, эксплуатируемый на участке - 2ТЭ10 7. Отношение массы с нетто к массе состава брутто - 0,75 8. Период параллельного графика применительно к ограничивающему перегону, мин - 53 9. Средняя скорость в кривой, км/ч - 43 10. Средняя длина перегона на участке, км - 18 11. Сторонность второго пути - Правая 12. Ширина основной площадки земляного полотна существующей линии - 5,8 13. Тип рельсов на реконструируемом участке - Р50 |
| Артикул: | 1504084 |
| Дата написания: | 03.02.2014 |
| Тип работы: | Курсовая работа |
| Предмет: | Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство |
| Оригинальность: | Антиплагиат.ВУЗ — 91% |
| Количество страниц: | 46 |
К работе прилагаются:
Графики овладения перевозками
Поперечный профиль1
Поперечный профиль2
Утрированный продольный профиль
Угловая диаграмма
Графики овладения перевозками
Поперечный профиль1
Поперечный профиль2
Утрированный продольный профиль
Угловая диаграмма
Файлы артикула: Проектирование реконструкции железных дорог 1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается. 2. Рассчетная пропускная способность нетто в грузовом направлении Г п млн.т./ год: Начало расчетного периода - 15 на 2-ой год эксплуатации - 25 на 5ый год эксплуатации - 35 на 10ый год эксплуатации -... по предмету строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство
графики овладения перевозками.cdw
44.47 КБ
поперечный профиль1.cdw
65.62 КБ
поперечный профиль2.cdw
64.63 КБ
Угловая диаграмма.cdw
52.53 КБ
Утрированный продольный профиль.cdw
214.27 КБ
Пролистайте "Проектирование реконструкции железных дорог 1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается. 2. Рассчетная пропускная способность нетто в грузовом направлении Г п млн.т./ год: Начало расчетного периода - 15 на 2-ой год эксплуатации - 25 на 5ый год эксплуатации - 35 на 10ый год эксплуатации -..." и убедитесь в качестве
После покупки артикул автоматически будет удален с сайта до 19.06.2024
Посмотреть остальные страницы ▼
Честный антиплагиат!
Уникальность работы — 91% (оригинальный текст + цитирования, без учета списка литературы и приложений), приведена по системе Антиплагиат.ВУЗ на момент её написания и могла со временем снизиться. Мы понимаем, что это важно для вас, поэтому сразу после оплаты вы сможете бесплатно поднять её. При этом текст и форматирование в работе останутся прежними.
Гарантируем возврат денег!
Качество каждой готовой работы, представленной в каталоге, проверено и соответствует описанию. В случае обоснованных претензий мы гарантируем возврат денег в течение 24 часов.
ПРЕДЫДУЩАЯ РАБОТА
Проектирование реконструкции железных дорог 1. Продольный профиль участка (5 км) – Прилагается. 2. Рассчетная пропускная способность нетто в...
СЛЕДУЮЩАЯ РАБОТА
Субъекты правоотношений по социальному обеспечению