1. Основные виды форкамерно-факельного зажигания газопоршневых двигателей и их технические особенности 2
2. Зависимость процесса воспламенения в основной камере от геометрии форкамеры и давления в ней 18
3. Зависимость формирования пламени от геометрии форкамеры в условиях низкого давления и низкой температуры 23
4. Зависимость образования пламени от геометрии форкамеры в условиях высокого давления 34
Перечень использованных источников 42
Форкамерно-факельное зажигание (FFI) в газопоршневых двигателях является одной из наиболее эффективных технологий повышения эффективности сгорания и уменьшения выбросов. В FFI используется предварительная камера сгорания (форкамера), где смесь сгорает, а затем факелы пламени воспламеняют основную топливно-воздушную смесь в цилиндре. Разработка хорошо адаптированных систем форкамерного зажигания требует детального технического понимания влияния геометрических параметров форкамеры на основные механизмы воспламенения топливовоздушной смеси и раннего распространения пламени в основной камере сгорания при различных термодинамических граничных условиях.
Рассмотрим основные виды форкамерно-факельного зажигания газопоршневых двигателей и их технические особенности.
На рисунке 1 представлены два вида свечей зажигания для вихревых камер...
Войти
в кабинет
в кабинет
Пролистайте материалы и убедитесь в качестве
Выбор и обоснование схемы форкамерно-факельного зажигания промышленного газопоршневого двигателя типа ЧН18,5/21,5. А также похожие готовые работы: страница 73 #1510396
Артикул: 1510396
- Предмет: Конструирование ДВС
- Уникальность: 60% (Антиплагиат.ВУЗ)
- Разместил(-а): 721 Денис в 2024 году
- Количество страниц: 42
- Формат файла: docx
1 990p.
1. Smith G.P., Golden D.M., Frenklach M., Moriarty N.W., Eiteneer B., Goldenberg M., Bowman C.T., Hanson R.K., Song S., Gardiner W.C., Lissianski V.V., Qin Z. http://www.me.berkeley.edu/gri_mech/
2. Sens M., Binder E., Benz A. et al. Pre-Chamber Ignition as a Key Technology for Highly Efficient SI Engines - New Approaches and Operating Strategies. 39th International Vienna Motor Symposium. Vienna, 2018.
3. Sens M., Binder E., Reinicke P.B., Rieß M., Wöbke M. Pre-Chamber ignition and promising complementary technologies, 27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen, 2018.
4. Warnatz, J., Maas U., Dibble R.W. Combustion: Physical and chemical fundamentals, modeling and simulation, experiments, pollutant formation. 4th ed., Springer, Berlin, 2006.
5. Hasse, C., Bollig M., Peters N. Quenching of laminar iso-octane flames at cold walls. Combust. Flame 122, 117–129, 2000.
6. Peters, N. Combustion Theory // CEFRC Summer School, P. 184-194, Princeton, 2010.
7. Xiao, H., Houim R.W., Oran E.S. Formation and evolution of distorted tulip flames // Combustion and Flame, 2015. – 162(11), P. 4084-4101.
8. Xiao, H., Wang Q., Shen X., Guo S., Sun J. An experimental study of distorted tulip flame formation in a closed duct // Combustion and Flame, 2013. – 160(9), P.1725-728.
9. Ponizy, B., Claverie A., Veyssière B. Tulip flame – the mechanism of flame front inversion // Combustion and Flame, 2014. – 161(12), P. 3051-3062,.
10. Biswas, S., Tanvir S., Wang H., Qiao L.: On ignition mechanisms of premixed CH4/air and H2/air using a hot turbulent jet generated by pre-chamber ombustion // Applied Thermal Engineering. – Volume 106, 2016.
2. Sens M., Binder E., Benz A. et al. Pre-Chamber Ignition as a Key Technology for Highly Efficient SI Engines - New Approaches and Operating Strategies. 39th International Vienna Motor Symposium. Vienna, 2018.
3. Sens M., Binder E., Reinicke P.B., Rieß M., Wöbke M. Pre-Chamber ignition and promising complementary technologies, 27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen, 2018.
4. Warnatz, J., Maas U., Dibble R.W. Combustion: Physical and chemical fundamentals, modeling and simulation, experiments, pollutant formation. 4th ed., Springer, Berlin, 2006.
5. Hasse, C., Bollig M., Peters N. Quenching of laminar iso-octane flames at cold walls. Combust. Flame 122, 117–129, 2000.
6. Peters, N. Combustion Theory // CEFRC Summer School, P. 184-194, Princeton, 2010.
7. Xiao, H., Houim R.W., Oran E.S. Formation and evolution of distorted tulip flames // Combustion and Flame, 2015. – 162(11), P. 4084-4101.
8. Xiao, H., Wang Q., Shen X., Guo S., Sun J. An experimental study of distorted tulip flame formation in a closed duct // Combustion and Flame, 2013. – 160(9), P.1725-728.
9. Ponizy, B., Claverie A., Veyssière B. Tulip flame – the mechanism of flame front inversion // Combustion and Flame, 2014. – 161(12), P. 3051-3062,.
10. Biswas, S., Tanvir S., Wang H., Qiao L.: On ignition mechanisms of premixed CH4/air and H2/air using a hot turbulent jet generated by pre-chamber ombustion // Applied Thermal Engineering. – Volume 106, 2016.
Материалы, размещаемые в каталоге, с согласия автора, могут использоваться только в качестве дополнительного инструмента для решения имеющихся у вас задач,
сбора информации и источников, содержащих стороннее мнение по вопросу, его оценку, но не являются готовым решением.
Пользователь вправе по собственному усмотрению перерабатывать материалы, создавать производные произведения,
соглашаться или не соглашаться с выводами, предложенными автором, с его позицией.
| Тема: | Выбор и обоснование схемы форкамерно-факельного зажигания промышленного газопоршневого двигателя типа ЧН18,5/21,5 |
| Артикул: | 1510396 |
| Дата написания: | 10.06.2024 |
| Тип работы: | Индивидуальная работа |
| Предмет: | Конструирование ДВС |
| Оригинальность: | Антиплагиат.ВУЗ — 60% |
| Количество страниц: | 42 |
Файлы артикула: Выбор и обоснование схемы форкамерно-факельного зажигания промышленного газопоршневого двигателя типа ЧН18,5/21,5. А также похожие готовые работы: страница 73 по предмету конструирование двс
Пролистайте "Выбор и обоснование схемы форкамерно-факельного зажигания промышленного газопоршневого двигателя типа ЧН18,5/21,5. А также похожие готовые работы: страница 73" и убедитесь в качестве
После покупки артикул автоматически будет удален с сайта до 17.01.2025
Посмотреть остальные страницы ▼
Честный антиплагиат!
Уникальность работы — 60% (оригинальный текст + цитирования, без учета списка литературы и приложений), приведена по системе Антиплагиат.ВУЗ на момент её написания и могла со временем снизиться. Мы понимаем, что это важно для вас, поэтому сразу после оплаты вы сможете бесплатно поднять её. При этом текст и форматирование в работе останутся прежними.
Гарантируем возврат денег!
Качество каждой готовой работы, представленной в каталоге, проверено и соответствует описанию. В случае обоснованных претензий мы гарантируем возврат денег в течение 24 часов.
Утром сдавать, а работа еще не написана?
Через 30 секунд после оплаты вы скачаете эту работу!
Сегодня уже купили 11 работ. Успей и ты забрать свою пока это не сделал кто-то другой!
ПРЕДЫДУЩАЯ РАБОТА
Коррекция дыхания у детей с ринолалией на индивидуальных логопедических занятиях
СЛЕДУЮЩАЯ РАБОТА
Презентация и защитная речь к ВКР: Разработка схемы форкамерно-факельного зажигания промышленного газопоршневого двигателя типа ЧН18,5/21,5