Введение 3
1. Устройство современного автомобильного ДВС 6
1.1. Общее устройство ДВС 6
1.2. Специфика системы охлаждения ДВС 10
2. Последовательность замены и ремонта элементов системы охлаждения 14
2.1. Общие технологические особенности 14
2.2. Последовательность действий ремонтных работ системы охлаждения автомобильного ДВС 16
3. Охрана труда 20
Заключение 21
Список используемой литературы 22
Войти
в кабинет
в кабинет
Пролистайте материалы и убедитесь в качестве
Система охлаждения двигателя. Технология, последовательность замены и ремонта трубок радиатора. А также похожие готовые работы: страница 48 #1600565
Артикул: 1600565
- Предмет: Автомеханик
- Уникальность: 96% (Антиплагиат.ВУЗ)
- Разместил(-а): 508 Ренат в 2012 году
- Количество страниц: 25
- Формат файла: doc
2 970p.
1. Арустамов А.Э. Безопасность жизнедеятельности. М., 2006. 474 с.
2. Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей. М.: Академия, 2004. 384 с.
3. Власов В.М., Жанказиев С.В., Круглов С.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2004. 480 с.
4. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей. М.: Академия, 2003. 496 с.
5. Поликарпов В.С. История науки и техники (учебное пособие). Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. 352 с.
6. Шароглазов Б.А., Фарафонтов М.Ф., Клементьев В.В. Двигатели внутреннего сгорания: теория, моделирование и расчет процессов. Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2004. 344 с.
2. Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей. М.: Академия, 2004. 384 с.
3. Власов В.М., Жанказиев С.В., Круглов С.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2004. 480 с.
4. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей. М.: Академия, 2003. 496 с.
5. Поликарпов В.С. История науки и техники (учебное пособие). Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. 352 с.
6. Шароглазов Б.А., Фарафонтов М.Ф., Клементьев В.В. Двигатели внутреннего сгорания: теория, моделирование и расчет процессов. Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2004. 344 с.
Материалы, размещаемые в каталоге, с согласия автора, могут использоваться только в качестве дополнительного инструмента для решения имеющихся у вас задач,
сбора информации и источников, содержащих стороннее мнение по вопросу, его оценку, но не являются готовым решением.
Пользователь вправе по собственному усмотрению перерабатывать материалы, создавать производные произведения,
соглашаться или не соглашаться с выводами, предложенными автором, с его позицией.
| Тема: | Система охлаждения двигателя. Технология, последовательность замены и ремонта трубок радиатора |
| Артикул: | 1600565 |
| Дата написания: | 21.01.2012 |
| Тип работы: | Дипломная работа |
| Предмет: | Автомеханик |
| Оригинальность: | Антиплагиат.ВУЗ — 96% |
| Количество страниц: | 25 |
Файлы артикула: Система охлаждения двигателя. Технология, последовательность замены и ремонта трубок радиатора. А также похожие готовые работы: страница 48 по предмету автомеханик
Пролистайте "Система охлаждения двигателя. Технология, последовательность замены и ремонта трубок радиатора. А также похожие готовые работы: страница 48" и убедитесь в качестве
После покупки артикул автоматически будет удален с сайта до 25.02.2025
Посмотреть остальные страницы ▼
Честный антиплагиат!
Уникальность работы — 96% (оригинальный текст + цитирования, без учета списка литературы и приложений), приведена по системе Антиплагиат.ВУЗ на момент её написания и могла со временем снизиться. Мы понимаем, что это важно для вас, поэтому сразу после оплаты вы сможете бесплатно поднять её. При этом текст и форматирование в работе останутся прежними.
Гарантируем возврат денег!
Качество каждой готовой работы, представленной в каталоге, проверено и соответствует описанию. В случае обоснованных претензий мы гарантируем возврат денег в течение 24 часов.
Утром сдавать, а работа еще не написана?
Через 30 секунд после оплаты вы скачаете эту работу!
Сегодня уже купили 60 работ. Успей и ты забрать свою пока это не сделал кто-то другой!
ПРЕДЫДУЩАЯ РАБОТА
Мошенничество
СЛЕДУЮЩАЯ РАБОТА
Анкетирование учащихся ГАОУ «Казанский техникум наземного и подземного электрического транспорта», на базе 9-го класса, в количестве 15 человек.