S: Европейские Конвенции о дорожном движении и о дорожных знаках и сигналах приняты в
I: Конвенции
Q: Выберите правильное продолжение
S: Конвенции о дорожном движении и о дорожных знаках и сигналах приняты в
I: Закон о БД
Q: Выберите правильное продолжение
S: Закон о Безопасности дорожного движения принят ГД в
I: Классификация ДТП
Q: Выберите три (3)правильных ответа
S: По тяжести последствий ДТП делят на три вида
I: Анализ ДТП
Q: Выберите три (3) правильных ответа
S: К топографическому анализу относятся
I: Анализ ДТП
Q: Выберите три (3) правильных ответа
S: Различают анализ ДТП
I: Учёт ДТП
Q: Выберите три (3) правильных ответа
S: Различают анализ ДТП
I: Классификация ДТП
Q: Выберите два (2) правильных ответа
S: К отчетным относятся ДТП
I: Водитель и БД
Q: Выберите три (3) правильных ответа
S: Какие из перечисленных параметров относятся к психо-физиологическим
I: Водитель и БД
Q: Выберите три (3) правильных ответа
S: Какие из перечисленных параметров относятся к личностным
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильное продолжение
S: Активное внимание это -
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильное продолжение
S: Пассивное внимание это -
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильное продолжение
S: Искаженное (неадекватное) восприятие это -
-: галлюцинация
-: мираж
-: иллюзия
-: ошибка
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильный ответ
S: Поле зрения в горизонтальной плоскости в стационарном состоянии примерно равно
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильный ответ
S: Поле зрения в вертикальной плоскости в стационарном состоянии примерно равно
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильный ответ
S: Реакция водителя на опасность (без осложняющих факторов) примерно равна
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильное продолжение
S: Холеристический темперамент соответствует типу нервной системы
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильное продолжение
S: Флегматический темперамент соответствует типу нервной системы
I: Водитель и БД
Q: Выберите правильный ответ
S: На биологически обусловленные особенности личности влияет
I: Водитель и БД
Q: Выберите три (3) правильных ответа S: Опыт личности характеризуется
I: Активная безопасность
Q: Выберите правильное продолжение
S: Активная безопасность транспортного средства направлена на
I: Пассивная безопасность
Q: Выберите правильное продолжение фразы
S: Пассивная безопасность транспортного средства (ТС) направлена на
I: Послеаварийная безопасность
Q: Выберите правильное продолжение фразы
S: Послеаварийная безопасность транспортного средства (ТС) направлена на
I: Элементы активной безопасности
Q: Выберите три (3) правильных элемента
S: К активной безопасности транспортного средства относятся следующие элементы
конструкции:
I: Надёжность ТС
Q: Выберите три (3) правильных параметра
S: Надёжность конструкций транспортного средства определяют:
I: Элементы пассивной безопасности
Q: Выберите 3 (три) правильных варианта
S: К пассивной безопасности транспортного средства относятся следующие элементы
конструкции:
I: Информативность
Q: Выберите 2 (два) правильных варианта
S: К пассивной информативности транспортного средства относятся следующие элементы
конструкции:
I: Информативность
Q: Выберите неправильный вариант
S: К активной информативности транспортного средства относятся следующие элементы
конструкции:
I: Обитаемость
Q: Выберите нужное продолжение фразы
S: Обитаемость транспортного средства относится к следующей системе безопасности -
I: Управляемость
Q: Выберите 2 (два) правильных ответа
S: На управляемость транспортного средства влияет
I: Устойчивость
Q: Выберите 2 (два) правильных ответа
S: На устойчивость транспортного средства влияет
I: Габаритные параметры
Q: Выберите 3 (три) правильных ответа
S: Коридор при криволинейном движении транспортного средства зависит от
I: Тормозной путь
Q: Выберите правильную формулу
S: Тормозной путь можно рассчитать по формуле
I: Остановочный путь
Q: Выберите правильную формулу
S: Остановочный путь можно рассчитать по формуле
I: Пассивная безопасность
Q: Выберите правильный ответ
S: Удар тела водителя о рулевое колесо называется
I: Пассивная безопасность
Q: Выберите правильный ответ
S: Удар бампера ТС о препятствие называется
Войти
в кабинет
в кабинет
Пролистайте материалы и убедитесь в качестве
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССАХ. Тест текущего контроля знаний #9300791
Артикул: 9300791
- Предмет: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССАХ
- Разместил(-а): 740 Александр в 2020 году
- Количество страниц: 12
- Формат файла: docx
1 470p.
Материалы, размещаемые в каталоге, с согласия автора, могут использоваться только в качестве дополнительного инструмента для решения имеющихся у вас задач,
сбора информации и источников, содержащих стороннее мнение по вопросу, его оценку, но не являются готовым решением.
Пользователь вправе по собственному усмотрению перерабатывать материалы, создавать производные произведения,
соглашаться или не соглашаться с выводами, предложенными автором, с его позицией.
| Тема: | СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССАХ. Тест текущего контроля знаний |
| Артикул: | 9300791 |
| Дата написания: | 04.08.2020 |
| Тип работы: | Тестовые вопросы |
| Предмет: | СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССАХ |
| Количество страниц: | 12 |
38 вопросов
Для магистратуры 23.04.01 МТТП
Для магистратуры 23.04.01 МТТП
Файлы артикула: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССАХ. Тест текущего контроля знаний по предмету современные тенденции обеспечения безопасности движения в транспортных процессах
тесты БД.docx
19.29 КБ
Пролистайте "СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССАХ. Тест текущего контроля знаний" и убедитесь в качестве
После покупки артикул автоматически будет удален с сайта до 26.05.2024
Посмотреть остальные страницы ▼
Гарантируем возврат денег!
Качество каждой готовой работы, представленной в каталоге, проверено и соответствует описанию. В случае обоснованных претензий мы гарантируем возврат денег в течение 24 часов.
ПРЕДЫДУЩАЯ РАБОТА
Социально-экономические проблемы повышения управляемости наземным пассажирским транспортом. Тест текущего контроля знаний
СЛЕДУЮЩАЯ РАБОТА
Законы и иные нормативно-правовые акты субъектов Российской Федерации как источники правового обеспечения землеустройства и кадастров (на примере...